月薪八萬人民幣的阻街女郎

月薪80000人民幣的阻街女郎給我上了震撼一課我突然覺得想找個女人,於是匆匆結束了一個會議,在國貿現代城前搜索站街女。一個溫州妹妹發現了我,非常專業的、徑直的走在我的面前。這一走,於是有了後面的這個讓我深感震撼的故事,像上了一堂生動的MBA案例課。為了忠實於這名小姐的原意,我憑記憶盡量重復她原來的話。“先生想做什麼?……好的,全套冰火毒龍紅繩。我在朝陽就喜歡做現代城的生意。這裡我只做兩個地方。現代城,京廣中心。你知道嗎?看到你之前,我在現代城門口兜了兩圈,終於被我看到你了!從辦公大樓裡出來的,肯定做全套~~~”“哦?你很有方法嘛!”我附和了一下。

“做小姐,也要用科學的方法。”她說。我一愣,頓時很有些興趣“什麼科學的方法?”

“要懂得統計。我做過精確的計算。我說給你聽啊。我個月做22天的生意,每天成本272.7元……”

“怎麼算出來的?”我追問。

“你算啊,為了客人有好的環境,我租高級公寓每個月要交3000元房租,為了使自己上檔次區別於一般的小姐,每個月買衣服和化妝品要1500左右,加上每月吃飯1500元左右。一個月做22天生意,平均每天固定成本是不是就是272.7元?”,我有些驚訝。我找了10年的小姐,第一次聽到有小姐這麼計算成本。 以前的小姐都和我說,每炮300元,另外包夜800之類的。

“成本是不能按次數算的,只能按時間算。你看,我每天都記帳。我可以看到一個 月的詳細記錄。我做過數據分析,每次接客之間的空閒時間平均為7小時。如果找了一個做推油的,100元,大概要做一小時。也就是每一個100元的客人要花 8小時的成本,就是每小時賺12.5元。不賺錢啊!如果說做冰火,漫游,毒龍的客人是吃飯,做100元的客人連吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。”

強!這個妹妹聽上去真不像阻街女,到像是一位成本核算師。“那你怎麼辦呢?”我更感興趣了,繼續問。看來去小姐家的路上還能學到新東西。

“千萬不能傻站在一個地方等客人。而是通過選擇站街的地點,時間,和客人,主動地決定你要做的項目。”我非常驚訝,這聽上去很有意思。“有人說做小姐是靠運氣 吃飯的職業。我以為不是。你要站在客人的位置上,從客戶人的角度去思考。”這句話聽上去很專業,有點像很多商業管理培訓老師說的“put yourself into other’s shoes.”

“給你舉個例子,醫院門口,一個拿著藥的,一個拿著臉盆的,你接哪一個。”我想了想,說不知道。

“你要接那個拿臉盆的。一般人病小痛的到醫院看一看,拿點藥,不一定會想怎麼放縱,說不定生著病連女人都不想。拿著臉盆打車的,那是出院的。住院哪有不死人的?今天二樓的誰死了,明天三樓又死了一個。從醫院出來的人通常會有一種重獲新生的感覺,重新認識生命的意義,生命苦短,及時行樂才最重要。那天這個說: 操,去賓館開房,給你2000包夜,你穿護士服,讓我出了對那些狗日的護士的一口惡氣。伸手給了我2000,眼睛都不眨一下。你說他會做個按摩,然後做推油嗎?絕對不會!”

我不由得開始佩服。

“再給你舉個例子。那天在潘家園,三個人對我招手。一個年輕男人,從商場出來,手裡拿著禮品盒。還有一對老男人西裝革履,紅光滿面的,一看就是剛喝完酒的。第三個是個裡面穿絨襯衫的,外面羽絨服的男子,背著筆記本包拖著拉杆箱。我看一個人只要3秒鐘。我毫不猶豫地停在這個男子面前。這個男的跟我開房後說:沙漠風暴,水晶之戀~~~還沒說後面就忍不住問,為什麼你毫不猶豫地走到我面前?前面還有兩個人,你要是跟他們走,我也不好意思和他們搶。我回答說,那個小p孩拿著禮品盒,是晚上要去跟女朋友約會的,肯定不會包夜;那兩老男人剛喝完酒, 做完就睡,也不會包夜,而且喝完一次就做特長時間;你是來出差的,拿著筆記本包和拉杆箱,一看就是能報銷。而且一個人住賓館,估計是包夜。那個男的就說,你說對了,包夜。”

“那些在髮廊門口,穿著褲衩背心的人可能是有錢的主嗎?可能去賓館開房包夜嗎?高級點的賓館也不會讓他進啊。”

有道理!我越聽越有意思。

“很多小姐都抱怨,生意不好做啊,最近又嚴打了啊,都從別人身上找原因。我說,你永遠從別人身上找原因,你永遠不能提高。從自己身上找找看,問題出在哪裡。” 這話聽起來好熟,好像是“如果你不能改變世界,就改變你自己”,或者Steven Corvey的“影響圈和關注圈”的翻版。“有一次,在動物園一個人叫我,做推油。後來又有一次,一個人在動物園叫我,還是做推油。我就問了,怎麼你們在動物園這找小姐的人,很多都是做推油呢?人家說,在動物園有一個公交車樞紐,我們都是在這裡等車沒事干,順便做個推油的。我恍然大悟。比如你動物園那一塊,沒有寫字樓,沒有酒店,什麼都沒有,只有公共汽車站,在這裡找小姐的多半都是剛下公共汽車的,再換另一趟車回家的。在這裡找小姐的客人通常都是速戰速決推個油。”

“所以我說,態度決定一切!”我聽十幾個總裁講過這句話,第一次聽小姐這麼說。

“要用科學的方法,統計學來 做生意。天天等在三裡屯排隊,怎麼能賺到錢?每個月就賺5000塊錢怎麼買得起化妝品好衣服打扮自己?這就是在謀殺啊!慢性謀殺你的青春。要用知識武裝自 己。學習知識可以把一個人變成聰明的人,一個聰明的人學習知識可以變成很聰明的人。一個很聰明的人學習知識,可以變成天才。”

“有一次一個人去我家,問做什麼。他說做按摩加胸推。我說不爽,直接xx吧。他說,這多貴啊。我說,沒關系,你經常出來玩你有經驗,你做胸推200塊,你按我說的, 你只給200塊就好了,多的算我的。最後,按我的做了,多做了一些服務,xx可比胸推快多了,按摩加胸推一耽誤就是半天沒法做別人的生意,xx10分鐘搞定。我只收了200塊。客人很高興,省了100元錢左右。這對我來說就是閉上眼睛躺一會。我相當於躺一會換了半天的時候。我剛才說了,我一天的成本 272.7塊,我多合算啊!”

“在北京,不算高級夜總會裡做的,一般一個小姐7、8千,拿回家。做的好的大概2萬左右。頂級的小姐大概每月能有5萬。全北京10萬個小姐,大概只有2-3個小姐,萬裡挑一,每月能拿到8萬以上。我就是這2-3個人中間的一個。而且很穩定,基本不會大的波動。”

太強了!到此為止,我越來越佩服這個小姐。

“我常常說我是一個快樂的雞。有人說,你是因為賺的錢多,所以當然快樂。我對他們說,你們正好錯了。是因為我有快樂、積極的心態,所以賺的錢多。”

說的多好啊!

“要懂得體會工作帶給你的美。大冬天的在三裡屯站街,很多小姐抱怨,這他媽破天!真是倒霉。千萬不要這樣,用心體會一下這個城市的美,身邊有很多同性戀帥哥經 過,非常現代的高樓大廈,雖然買不起,但是卻可以用欣賞的眼光去享受。開公園打野炮,看著草地的綠色,冬天是白色的,多美啊。再看看錢包,1000多了,就更美了!每一樣工作都有她美麗的地方,我們要懂得從工作中體會這種美麗。”

“我5年前是天上人間的領班。3年前在作三個不同桑拿做過頭牌。後來我不干了,一個月就3、5萬塊,沒意思。就主動來做站街。我願意做一個快樂的野雞。哈哈哈哈。”

到了機場,我給她留了一張名片,說:“你有沒有興趣這個星期五,到我辦公室,給微軟的員工講一講你怎麼當小姐的?你就當在床上,一個全套一小時,你講多久,我就付你多少錢。給我電話。”

我迫不及待的在小姐家的浴室裡記錄下他這堂生動的MBA課。

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其實阻街女郎這篇是虛構的

發揮極佳的創意改自<出租司機給我上的MBA課>,原文如下

我要從徐家匯趕去機場,於是匆匆結束了一個會議,在美羅大廈前搜索計程車。一輛大眾發現了我,非常專業的、徑直的停在我的面前。這一停,於是有了後面的這個讓我深感震撼的故事,象上了一堂生動的MBA案例課。為了忠實於這名計程車司機的原意,我憑記憶儘量重復他原來的話。

“去哪……好的,機場。我在徐家匯就喜歡做美羅大廈的生意。這裡我只做兩個地方。美羅大廈,均瑤大廈。你知道嗎?接到你之前,我在美羅大廈門口兜了兩圈,終於被我看到你了!從寫字樓裏出來的,肯定去的不近~~~”

“哦?你很有方法嘛!”我附和了一下。

“做計程車司機,也要用科學的方法。”他說。我一愣,頓時很有些興趣“什麼科學的方法?”

“要懂得統計。我做過精確的計算。我說給你聽啊。我每天開17個小時的車,每小時成本34.5元……”

“怎麼算出來的?”我追問。

“你算啊,我每天要交380元,油費大概210元左右。一天17小時,平均每小時固定成本22元,交給公司,平均每小時12.5元油費。這是不是就是34.5 元?”,我有些驚訝。我打了10年的車,第一次聽到有計程車司機這麼計算成本。以前的司機都和我說,每公里成本0.3元,另外每天交多少錢之類的。

“成本是不能按公里算的,只能按時間算。你看,計價器有一個“檢查”功能。你可以看到一天的詳細記錄。我做過數據分析,每次載客之間的空駛時間平均為7分鐘。 如果上來一個起步價,10元,大概要開10分鐘。也就是每一個10元的客人要花17分鐘的成本,就是9.8元。不賺錢啊!如果說做浦東、杭州、青浦的客人 是吃飯,做10元的客人連吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。”

強!這位師傅聽上去真不象計程車司機,到像是一位成本核算師。“那你怎麼辦呢?”我更感興趣了,繼續問。看來去機場的路上還能學到新東西。

“千萬不能被客戶拉了滿街跑。而是通過選擇停車的地點,時間,和客戶,主動地決定你要去的地方。”我非常驚訝,這聽上去很有意思。“有人說做計程車司機是靠運 氣吃飯的職業。我以為不是。你要站在客戶的位置上,從客戶的角度去思考。”這句話聽上去很專業,有點象很多商業管理培訓老師說的“put yourself into others’ shoes.”

“給你舉個例子,醫院門口,一個拿著藥的,一個拿著臉盆的,你帶哪一個。”我想了想,說不知道。

“你要帶那個拿臉盆的。一般人病小痛的到醫院看一看,拿點藥,不一定會去很遠的醫院。拿著臉盆打車的,那是出院的。住院哪有不死人的?今天二樓的誰死了,明天三樓又死了一個。從醫院出來的人通常會有一種重獲新生的感覺,重新認識生命的意義,健康才最重要。那天這個說:走,去青浦。眼睛都不眨一下。你說他會打車到人民廣場,再去做青浦線嗎?絕對不會!”

我不由得開始佩服。

“再給你舉個例子。那天人民廣場,三個人在前面招手。一個年輕女子,拿著小包,剛買完東西。還有一對青年男女,一看就是逛街的。第三個是個裏面穿絨襯衫的,外面羽絨服的男子,拿著筆記本包。我看一個人只要3秒鐘。我毫不猶豫地停在這個男子面前。這個男的上車後說:延安高架、南北高架~~~還沒說後面就忍不住問,為什麼你毫不猶豫地開到我面前?前面還有兩個人, 他們要是想上車,我也不好意思和他們搶。我回答說,中午的時候,還有十幾分鐘就1點了。那個女孩子是中午溜出來買東西的,估計公司很近;那對男女是遊客, 沒拿什麼東西,不會去很遠;你是出去辦事的,拿著筆記本包,一看就是公務。而且這個時候出去,估計應該不會近。那個男的就說,你說對了,去寶山。”

“那些在超市門口,地鐵口打車,穿著睡衣的人可能去很遠嗎?可能去機場嗎?機場也不會讓她進啊。”

有道理!我越聽越有意思。

“很多司機都抱怨,生意不好做啊,油價又漲了啊,都從別人身上找原因。我說,你永遠從別人身上找原因,你永遠不能提高。從自己身上找找看,問題出在哪。”這話聽起來好熟,好像是“如果你不能改變世界,就改變你自己”,或者Steven Corvey的“影響圈和關注圈”的翻版。“有一次,在南丹路一個人攔車,去田林。後來又有一次,一個人在南丹路攔車,還是去田林。我就問了,怎麼你們從南丹路出來的人,很多都是去田林呢?人家說,在南丹路有一個公共汽車總站,我們都是坐公共汽車從浦東到這裡,然後搭車去田林的。我恍然大悟。比如你看我們 開過的這條路,沒有寫字樓,沒有酒店,什麼都沒有,只有公共汽車站,站在這裡攔車的多半都是剛下公共汽車的,再選擇一條最短路經打車。在這裡攔車的客戶通常不會高於15元。”

“所以我說,態度決定一切!”我聽十幾個總裁講過這句話,第一次聽計程車司機這麼說。

“要用科學的方法,統計學來做生意。天天等在地鐵站口排隊,怎麼能賺到錢?每個月就賺500塊錢怎麼養活老婆孩子?這就是在謀殺啊!慢性謀殺你的全家。要用知識武裝自己。學習知識可以把一個人變成聰明的人,一個聰明的人學習知識可以變成很聰明的人。一個很聰明的人學習知識,可以變成天才。”

“有一次一個人打車去火車站,問怎麼走。他說這麼這麼走。我說慢,上高架,再這麼這麼走。他說,這就繞遠了。我說,沒關係,你經常走你有經驗,你那麼走50塊,你按我的走法,等里程錶50塊了,我就翻表。你只給50塊就好了,多的算我的。按你說的那麼走要50分鐘,我帶你這麼走只要25分鐘。最後,按我的路走,多走了4公里,快了25分鐘,我只收了50塊。乘客很高興,省了10元錢左右。這4公里對我來說就是1塊多錢的油錢。我相當於用1元多錢買了25分鐘。我剛才說了,我一小時的成本34.5塊,我多合算啊!”

“在大眾公司,一般一個司機3、4千,拿回家。做的好的大概5千左右。頂級的司機大概每月能有7000。全大眾2萬個司機,大概只有2-3個司機,萬里挑一,每月能拿到8000以上。我就是這2-3個人中間的一個。而且很穩定,基本不會大的波動。”

“控制空車率、速度產生效益、距離產生效益,這三者的合理組合,是對出租車司機最大的考驗。”在工作中透出管理思維。

“同樣的一分鐘,對出租車司機而言,價值截然不同。”他脫口而出一串數字:如果以40碼速度,每分鐘能賺1.7元;如果以60碼速度,每分鐘能賺2.8元;如果以80碼速度,每分鐘能賺3.9元。

太強了!到此為止,我越來越佩服這個計程車司機。

“我常常說我是一個快樂的車夫。有人說,你是因為賺的錢多,所以當然快樂。我對他們說,你們正好錯了。是因為我有快樂、積極的心態,所以賺的錢多。”

說的多好啊!

“要懂得體會工作帶給你的美。堵在人民廣場的時候,很多司機抱怨,又堵車了!真是倒楣。千萬不要這樣,用心體會一下這個城市的美,外面有很多漂亮的女孩子經過,非常現代的高樓大廈,雖然買不起,但是卻可以用欣賞的眼光去享受。開車去機場,看著兩邊的綠色,冬天是白色的,多美啊。再看看里程錶,100多了,就更美了!每一樣工作都有她美麗的地方,我們要懂得從工作中體會這種美麗。”

“我10年前是強生公司的總教練。8年前在公司作過三個不同部門的部門經理。後來我不幹了,一個月就3、5千塊,沒意思。就主動來做司機。我願意做一個快樂的車夫。哈哈哈哈。”

到了機場,我給他留了一張名片,說:“你有沒有興趣這個星期五,到我辦公室,給微軟的員工講一講你怎麼開計程車的?你就當打著表,60公里一小時,你講多久,我就付你多少錢。給我電話。”

我迫不及待的在飛機上記錄下他這堂生動的MBA課。

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[注一] 關於真實性。事情絕對是真實的,並且我盡最大努力忠實於這名司機的原意,包括數字、選詞、語氣、構句等。除了我記憶力所限不能100%精確外,基本重現了當時的場景。我沒有“潤色”,因為我以為他的感染力比我要大。

[注二] 關於星期五。我發出了誠摯的私人邀請,希望他能來給我們做一場演講。但這要尊重司機本人的意願,如果他並不願意、或者不感覺合適而未能成行,只能表示遺憾了。希望文章能夠彌補希望參加的人的一些遺憾,也不枉我寫了這麼長。

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還有後續報導

“劉潤先生在他的博客上所寫的內容全部屬實。”昨天,微軟高管在《計程車司機給我上的MBA課》中提到的大眾的哥臧勤終於現 身。今年42歲、已開了17年計程車的他雖然只有高職的學歷,但是喜愛學習、善於言談,使得他的言語中無處不透露出一種快樂的心態和享受生活的理念。據了 解,早在17日下午3時,臧勤就已接受劉潤以個人名義發出的邀請,前往微軟公司為劉潤所在部門的員工們上了一堂生動的“MBA”課。“這是我唯一接受的一 次上課邀請,主要因為和劉潤談得很投機,並被他的誠意所感動。”臧勤表示,他也很欣賞劉潤,“我們現在已經成為朋友。”

尋找:低調「的哥」再三否認

事實上,對臧勤來說,被邀請講課並不是第一次,之前也有電腦公司、集裝箱公司等邀請過他,還有人叫他跳槽,但是都被他拒絕了,“我只願意做一個快樂的車夫,快樂最重要。”想起在大眾出租這3年的時光,臧勤流下了眼淚。“剛找到他的時候,根本就不承認。”臧勤所在的大眾新亞出租汽車公司運營分公司經理孟國毅告訴記者,最後他和臧師傅交談了兩個小時,臧師傅才承認這個人就是他。

據孟國毅介紹,他在20日下午接到總公司的指示,要求調查此事,“由於最開始我是根據在強生公司做過8年總教練的經歷來進行排查,根本沒有找到。”21日上午,一位業務主管突然想到,前兩天接到一位劉先生的電話, 位於徐家匯,希望公司能夠提供某車牌號駕駛員的姓名和聯繫方式,並稱有點私事想和這位師傅聯繫。

“我當時就覺得說不定這個劉先生要找的人就是他。”於是,他立即去查臧勤的營收額,平均每月1.6萬元左右,扣除各項支出,月收入差不多8000元。隨即,孟國毅致電臧勤求證,沒想到臧師傅無論如何也不肯承認。

之後,他又將臧師傅叫回公司,“我們進行了兩個多小時的交談,他講得很好,他在心態、理念等方面的見解,我自己也很佩服。”

演講:8次被掌聲打斷

17日下午3時,美羅城23樓微軟公司的一間圓桌會議室,原定20個人的小型“經驗交流會”居然來了50多名微軟員工,連樓層的保安也站在門邊認真地聽。如何在工作中保持快樂的心態、如何儘快恢復好心情、如何享受生活中的樂趣、如何挖掘美好的事物、如何使用正確的科學方法去工作……臧勤一口氣講了45 分鐘,8次被微軟員工的掌聲打斷。

“他們都是IT精英,雖然和我的工作有很大的不同,但保持快樂心態的道理是一樣的。”據臧勤回憶,在提問環節,有一位女員工問他,工作不順利心情不好時,如何才能讓自己快樂起來?

“我當時就告訴她,你可以倒一杯咖啡,站到你23樓辦公室的窗口,然後俯瞰徐家匯,欣賞下面的美景。然後你要想,你之所以能夠欣賞到如此美景,是因為微軟給了你這樣的工作環境,才能站得更高看得更遠,能欣賞到更美的景色。”

想做全上海最有文化、最快樂的車夫

東方早報:劉潤寫的這篇博客已在網上流傳了好多天,但是您一直都沒有站出來,不想出名嗎?

臧勤:我只想過平淡的生活,不想出名,我只想做一個平凡的司機。我現在的生活很快樂,今後的生活中,我希望做全上海最有文化、最有理念、最快樂的車夫。人一旦出名了,或者做管理了,煩惱、壓力也都會加倍襲來。

東方早報:很多媒體都找過劉潤,想從他那裏獲知更多關於您的資訊,比如姓名、聯繫方式,但是都被他拒絕了。

臧勤:對,這也是為什麼我現在能和他成為朋友的原因之一,我覺得他很有人格魅力。他之前也問過我,說你想不想出名,我說不想。所以,後來我在微軟給他們講工作心得時,劉潤不允許參與這次交流的任何人拍照、透露我的姓名、車號等資訊。

東方早報:您接受劉潤邀請去給微軟員工上課的時候,網上已經傳得沸沸颺颺,也有人懷疑劉潤是不是在杜撰,事實上公司都已在尋找您。這些天來,您就沒想到過要讓公司知道這件事情嗎?

臧勤:我是以個人名義接受劉潤的個人邀請去微軟的,並不想讓公司知道,身邊的同事也都不知道。前天經理找到我,本來不想承認,但後來就只能承認。今天公司又把我叫過來接受採訪,不得不露面了。如果早知道劉潤會在網上寫這篇文章,我無論怎樣也不會答應的。

珍惜與乘客之間20分鐘的緣分

東方早報:你一直都說自己是一個“快樂的車夫”,這和很多駕駛員遇到紅燈、堵車就很煩躁的心態很不一樣。您怎樣保持這種快樂的心態?

臧勤:要學會享受工作帶來的美和快樂。遇到紅燈的時候,把心態放鬆,放一粒瓜子或者五香豆到嘴中,看看外面的美景,有時候感覺就像自己開著私家車在馬路 上兜風。有些駕駛員喜歡抱怨交通擁堵、油價上漲或者工作方式不好,你要想到外在環境是不能改變的,最好的辦法就是改變你自己。比如以前我半夜會做到淩晨兩 三點鐘才回家,自從娛樂場所2點鐘以後不再營業,就有駕駛員抱怨沒生意。既然這個規定不能改變,那麼我就在2點鐘以前回家,早點休息。

東方早報:開了這麼多年計程車,有沒有遇到過讓您不開心的乘客?

臧勤:當然有,但是一般不太會鬧矛盾。去年有一個客人坐我的車,共20元錢,他說以前同樣的距離打車只要18元,那好,我就只收了18元。

你要想到,你和乘客之間是“合作夥伴”的關係,乘客想回家,你想賺錢,要在這個過程中始終保持快樂的心態。你要覺得,你和乘客之間,一輩子可能也只有20分鐘的緣分,因此要特別珍惜。

雖會“挑客”但從不拒載

早報記者:不少乘客對您提出的“挑客”理論提出了質疑,怕短途乘客會遭遇打車難。您怎麼看這個問題?

臧勤:20~50元的生意我做得比較多,但並不是10元起步費的生意都不做。比如,相鄰的大賣場和商務樓前同時有人在揚招,或者一位衣著整潔的白領和穿 著拖鞋的人同時要車,他們都有同樣的打車需求,但你只能滿足其中一人。此時如果你作為司機會怎麼做?一般都會利用自己的工作經驗做出合理的選擇吧。

自從進入大眾新亞公司至今,我從未有拒載行為,也沒有發生過一起乘客投訴事件,近兩年來也從未收到過交警罰單。

讀小說時會研究韋小寶怎樣解決難題

早報記者:劉潤的文章在網上傳開後,不少網友討論說您做司機太委屈了。

臧勤:我不這樣認為。我要做很快樂、有思想、有素質的司機,所以平時會多學很多文化知識。我始終認為,一個人的文化修養、素質、職業水準、理念所能達到的程度和收入是成正比的,運氣只能“錦上添花”,而不能“雪中送炭”。

我平時喜歡看很多閒書,還有《財富人生》這種電視節目。當然不只是單純的看,還要去思考。比如,我看金庸的《鹿鼎記》,別人可能就當小說一樣看,我不 是。我會去研究,韋小寶是怎樣去解決他所遇到的問題,他用什麼樣的思維、心態、理念去對待,用什麼樣的思路、方法去面對各種人、各種困難。

平時我會學習很多東西,汽車修理工也是我的師傅。我去汽修廠時,從來不去駕駛員休息室看電視、或者喝茶,而是會站在旁邊一直看著他們修車,問很多問題。東方早報:工作的快樂是不是也能感染到您的家人?

臧勤:是的。我喜歡工作,也喜歡享受生活。我很喜歡買菜燒飯,也要讓我太太保持年輕漂亮。在外面開車的時候,我會觀察路上女孩子的服裝,然後想像我太太穿成什麼樣才符合她高貴、文靜的氣質,並給她建議,帶她買衣服。

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楚狂人說:
其實注意看有成就與一般人不同人都是一天到晚在動腦袋,反過來講平常沒在動腦袋的只能當平凡人。

所以知道只要肯思考,擺地攤也會成為一個很不一樣的地攤老闆,作任何事情都會很有特色!

你要成為哪種人?
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