這週的盤勢完全就像咱們上週規劃的那樣，在連續下跌之後的反彈，其實並不能直接衝進去搶，追高風險很高，非常容易現買現套，你想一下，雖然今天是大漲，但前兩天跌了一百多點的心情也是非常煎熬，不管是做股票還是期權都一樣。
我當時是怎麼說的？
「雖然今天上漲百點，還是不能放鬆警戒心。
通常這種直接下跌千點的波段，要再重新轉多沒這麼容易，大概率是邊整理邊消化賣壓，邊上漲，像前兩個月下跌後，也是這樣區間盤漲上去，因為解套賣壓很重，需要花時間或花錢吃掉被套牢的籌碼。
反彈百點很猛，但現階段最好策略其實是…..
最近的盤勢對很多投資人來說很震撼，看著大盤就要創新高，結果沒想到幾天就刷地跌掉1000點，當然，做期權空單的人很開心，賺了幾十萬、上百萬，但我想更多投資人其實是有受傷的。
現階段看起來美股跟台股都是在年線附近得到支撐
但有句話說，支撐就是為了拿來跌破的，所以雖然今天上漲百點，還是不能放鬆警戒心。
照規劃賺滿這根長紅之後，你的下一步應該怎麼做？
美股暴跌767點，你今天要注意xx跌破後整個操作思維大反轉
美股昨晚崩盤式的跌法，看起來真的滿恐怖的，當然，這是以股票或是持有期貨多單的投資人來說，如果是做空的，最近就像過年一樣，紅包收不完，不知道你是屬於哪一方？
我自己的操作在上週有跟你說過，其實這幾個月都是這樣很清楚地一步步寫給你看，什麼點位可以買進，什麼點位設為停損點，什麼時候出場都寫的很清楚，如果你是我的忠實讀者，你應該不會受傷，甚至如果是積極型投機客，可能還可以因此反向賺一大波。
我手中股票出清在7/31，大盤還在10823那天，原因是當時我說如果跌破月線，而且隔天站不回來就砍掉，我照規劃砍單空手觀望，結果股市就崩盤了，剛剛看了一下，期貨夜盤已經跌到10141，但這700點大跌完全沒傷到，我心情輕鬆地在旁邊看戲而已。
美股暴跌3百多點，我滿手股票怎麼處理才能避免大賠？
一早起來看到美股大跌三百多點，我的心情沒什麼波動，因為就像我昨天文章跟你說的，一切按照規劃走，昨天就已經把股票出掉了。
我昨天整篇文章都在講這件事，如果你還沒看過的，請直接點過去看<市場慣性改變了？>，我摘錄幾個重點：
「昨天大盤已經跌破月線，滿足了我們波段出場的第一個條件，如果今天中午十二點還沒站回月線以上，那就要砍單，當然，我是用大盤舉例，你自己拿手中持股看情況處理，用這個判斷方法的好處是沒有模糊空間，昨天收盤有沒有跌破很清楚，今天中午收盤有沒有漲回去也很清楚，該留留，該砍砍。」
昨天的大盤走勢如何呢？
市場慣性改變了？小型股領跌會拖著大盤一起衝下懸崖？
這個禮拜就是一個悶盤，跌多漲少，而且跌得不甘不脆，要做空也沒什麼肉，就是一整個難做。
上櫃中小型股票走得比上市要更辛苦，生技股帶頭往下殺，直線下跌殺跌停，如果你有這種一根長黑破好多根K棒低點的，儘快出掉，不能戀戰。
回頭看看上週發的盤勢規劃<台股即將衝進前波密集套牢區，你安全帽戴好了嗎？>，裡頭跟你說這陣子的操作其實很無腦，就是一路把移動停損慢慢上移，一開始是放在6/19跳空長紅低點(10650)，後來往上移到月線附近。
文章中還有特別提醒你，等修正回月線附近進場，不追高，進場後就以月線為停損點，今天跌破，明天中午站不回來出場。
你跟投資穩定獲利其實只差這一步而已
8 月一個早上，天才濛濛亮，一個女人帶著兩個兒子開車回娘家， 大約就像是從台北開車到新竹，超過一些，但還到不了苗栗， 途中還加了一次油。
從 130 年後的現在來看，這次旅程再普通不過，她卻創下史上第一次開車長途旅行的紀錄。
她跳上的這台車，核心是她先生打造的內燃機引擎，得過德國設計大展金牌獎。
只是，當時民眾害怕這些新發明，法規甚至會刻意阻擋汽車上路。
如果你是這樣人，請不要加入E哥社團，你會覺得很空虛
前幾天一個朋友找我，想要我介紹一下有沒有除了外匯以外，也不錯的投資商品。
他本身是用E哥的交易系統在操作，我問他為什麼會想要我介紹其他的商品呢？難道E哥系統他不想用了？
他說因為自從用了系統幫他操作，原本每天會花一兩小時研究股票的，現在突然不用管了，空出很多時間不知道要幹什麼，想要找點事做，所以就想說反正藝多不壓身，多學一個賺錢方法也好。
我跟他說：「你可以看看短線股票、期權或海期當沖，這幾種商品如果做得好，投資報酬率有機會比E哥系統的9個月82%還要高，如果你很想要每天多花兩小時以上去研究，交易，那你會比較適合這種需要看盤操作的商品。
股票出現這5個致命訊號時務必砍掉，快檢查你手中持股有沒有中招
都三四十歲的人了，還被迫斜槓？你累了嗎？
戲棚下站久了，舞台就是你的。
在公司待了快十年的老江，就這樣升上了中級主管。業務從此包山包海，偶爾還得收菜鳥下屬的爛攤子。
薪水增加不多，壓力倒是增加不小。生無大志的老江，只求別出什麼亂子，能順利下班領薪水就好。
有天，老江在群組看到大家在給一個朋友打氣。
那朋友前陣子升遷時還意氣風發，說人在中年就是該拼事業了。