上週文章提醒你,繼續偏多操作,別怕,其實已經建議你偏多操作兩個多禮拜了,之前就跟你說,可以在修正靠近4/14長紅棒低點時都是買點,停損直接設長紅低點10130,如果你是長期讀者,一路跟著我幫你規劃的路走,應該是賺多賠少的。
因為就算昨天跌了兩百多點下來,還是有10720,距離之前建議你偏多操作的價位至少500點以上,更不用說波段高點已經漲到11000,整個波段最多帳上獲利達到七百多點。
當我的忠實讀者還是不錯的,不敢說100%都看對,但看對的次數還是挺多的。
哈哈,厚臉皮一直自誇個沒完。
那之後怎麼看呢?
我會覺得昨天大跌但是打到季線就收腳,這是多方有防守的態勢有擺出來,什麼意思?
就是多方還在努力,沒有因為美股之前連續下跌就自暴自棄,所以你手中的股票或多單也還可以撐一下,一來下面有向上走的10日線、20日線的支撐,也有比較不靠譜的下彎季線支撐;二來是咱們進場點相對低,現在手上持股帳面上都是獲利的,移動停損可以設稍微寬一點,再怎樣也是少賺,不至於虧損。
撐一下要怎麼撐?
可以把停損點往上移動了,不用死守4/14低點10130,不然抱上又抱下,白忙一場,我會建議把停損點改為參考月線,收盤跌破月線+隔天站不回來再出掉,不然就續抱。
在11000以上,壓力就會比較重了,因為之前11000~11700這段盤整有點久,所以一跌破11000,上面這些籌碼都套牢,現在反彈到11000時難免就會遇到解套賣壓。
所以很難一次過,比較可能會慢慢消化賣壓,慢慢漲,不過這就不好說了,還是會被國際股市跟外資籌碼影響,我們不用看這麼遠,暫時先跟著月線操作即可。
昨天最大的新聞是巴菲特停損航空股+長期看空石油+建議投資輕資產的公司。
大夥參考參考就好,別太迷信他老人家說的話,尤其是三月才說他絕對不會賣出航空股,結果四月就清空了,要是我是巴菲特腦殘粉,跟著買航空股,我不就淚流滿面。
老實說,最近的盤勢沒有人看得準,我最近看得準也是運氣好,現在是不是適合長期投資?是不是可以進場存股?我都很存疑。
現階段最好的做法依然是一段一段賺,別看太遠,也看不了太遠,就賺到一段,放口袋,再賺下一段,慢慢累計獲利才是最實際的。
要一段段賺最好的方法就是期貨波段交易,因為往上漲可以賺,往下也能賺。
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